المشاريع الرئيسية
برودريل لديها عدة مشاركات جريئة عبر مصر، سواء كانت مع القطاع الخاص أو القطاع العام.
وهذه بعض المشاريع الرئيسة والجارية التي عملنا عليها ومازلنا نعمل بها في هذا البلد.
مشروع ألستوم لسكة حديد بني سويف- أسيوط
ألستوم، رائدة عالمياً في قطاع النقل، وقد فوضت من قبل سكك حديد مصر (ENR)لتطوير خط سكة حديد بني سويف-أسيوط في مصر. بوجود عدة معابر وعراقيل، بمحاذاة السكة الحديد، علينا تخطي كل ذلك. برودريل، المقاول المتخصص في الحفر الأفقي الموجه لألستوم، تم التعاقد معها لعبور تلك الموانع.
حتى الآن، تمكنت برودريل من الحفر تحت قنوات مائية واسعة وعبور نفق طريق عمق أساسات 28م بمحاذاة خط السكة الحديد، باستخدام أحدث الطرق والتقنيات. تم تنفيذ المسار بطول 600 متر بعدد 10 13 و16 ماسورة من البولي إيثيلين عالية الكثافة وذلك لعمق 36 متر.
سيتيح ذلك لألستوم تركيب معالجات إشارة على أحدث طرز، والتي تضمن معايير سلامة عالية وتنقل سلس على خط القطار.
نافورة النيل بالقاهرة
شيدت نافورة النيل بالقاهرة في1959 وتعرف أيضاً بـ نافورة الجزيرة، كانت خارج الخدمة لأربع عقود. المقاولون العرب بالشراكة مع محافظة القاهرة وثلاثة وزارات قرروا إعادة النافورة للحياة.
برودريل تعاقدت على مد 350 متر من الكابلات عالية الجهد مدمجة داخل مواسير بولي إيثيلين عالية الكثافة (HDPE)، باستخدام طريقة الحفرالأفقي الموجه (HDD)، حفرنا 20 متر تحت قاع نهرالنيل لسحب وتركيب الكابلات عند قاعدة النافورة.
واليوم، يمكن للمشاهدين الاستمتاع بالنافورة وهي تتراقص ليلاً.
مشروع مرفق عز الدخيلة للصلب EZDK
عز الدخيلة (EZDK)، يقع بالدخيلة غرب الأسكتدرية، وهو أكبر مصنع للحديد الصلب في مصر. في نوفمبر 2021 أغُرِق مصنع عز الدخيلة نتيجة تهالك مواسير الصرف القديمة التي إحتاجت للإحلال والتبديل.
برودريل تعاقدت على ذلك. ولكن، واجهتنا الحاجة لعبور طريق الأسكندرية – مرسى مطروح السريع والمزدحم، مع ثلاث خطوط سكة حديد، دون إيقاف العمل بهم.
برودريل قامت بتبديل 150 متر من الأنابيب ذات قُطر 710ملم.
أنجزنا المشروع، بنجاح، في عشرة أيام.
